A. 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線(xiàn)路只有一條
B. 關(guān)鍵線(xiàn)路中不可能經(jīng)過(guò)虛工作
C. 關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作不必完全是關(guān)鍵工作
D. 單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵線(xiàn)路上相鄰兩關(guān)鍵工作之間的時(shí)間間隔為零
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A. 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中關(guān)鍵工作兩端的節(jié)點(diǎn)必為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
B. 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為完成節(jié)點(diǎn)的工作的總時(shí)差和自由時(shí)差相等
C. 關(guān)鍵線(xiàn)路上所有節(jié)點(diǎn)均為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
D. 關(guān)鍵線(xiàn)路上的工作不必完全是關(guān)鍵工作
A. 計(jì)劃資料
B. 合同資料
C. 設(shè)計(jì)文件
D. 技術(shù)資料
A. 工程設(shè)計(jì)圖紙文件批復(fù)
B. 招投標(biāo)文件
C. 分包單位施工方案
D. 監(jiān)督單位備案表
A. 改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)
B. 實(shí)施強(qiáng)有力的調(diào)度
C. 采用更先進(jìn)的施工機(jī)械
D. 增加勞動(dòng)力和施工機(jī)械的數(shù)量
A. 等于零
B. 小于零
C. 小于其相應(yīng)的總時(shí)差
D. 等于其相應(yīng)的總時(shí)差
最新試題
監(jiān)理公司對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的投資控制工作應(yīng)貫穿于()。
事先分析目標(biāo)偏離的可能性,采取預(yù)防性控制措施,使實(shí)際目標(biāo)符合計(jì)劃要求,從而達(dá)到有效控制的形式是()。
旁站監(jiān)理工作主要由()完成。
專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)()編制工作。
監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中的中間控制層是指專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師。
凡取得監(jiān)理工程師崗位資質(zhì)的人員統(tǒng)稱(chēng)為()。
監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中的操作層是指()。
建筑安裝直接費(fèi)中占比例最大的費(fèi)用是()。
編制監(jiān)理規(guī)劃的總負(fù)責(zé)人是()。
當(dāng)事人不屬于合同法律關(guān)系的是客體。