A.編組站
B.區(qū)段站
C.貨運(yùn)站
D.中間站
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A.液體貨
B.集裝箱
C.件雜貨
D.干散貨
A.貨主港
B.商業(yè)港
C.軍用港
D.避風(fēng)港
A.港口
B.港界
C.港區(qū)
D.港口作業(yè)區(qū)
A.提高裝卸效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人勞動(dòng)雖勻條件
B.縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)
C.提高裝卸質(zhì)量
D.降低物料搬運(yùn)作業(yè)成本
E.充分利用貨位，加速貨物周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積
A.在機(jī)械化的過(guò)程中考慮系統(tǒng)目標(biāo)和實(shí)際情況
B.選用物流技術(shù)及其裝備以適用為主，使設(shè)備性能滿足系統(tǒng)要求，以保證設(shè)備充分利用，防止設(shè)備閑置浪費(fèi)
C.在物流系統(tǒng)中注意整個(gè)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接，集成化與配套化使用
D.在物流系統(tǒng)中，采用標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)及其裝備、器具，低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用，提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平，流系統(tǒng)效率和經(jīng)濟(jì)效益
最新試題
滾裝船是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中遠(yuǎn)距離軍事力量投送的主要海運(yùn)力量，它的主要特點(diǎn)是裝載量小、裝載作業(yè)方便。
皮帶式輸送機(jī)是利用輸送帶進(jìn)行連續(xù)作業(yè)的一類輸送設(shè)備。
（）是指具有牽引裝置，對(duì)載貨掛車進(jìn)行牽引作業(yè)的專用車輛。
如果庫(kù)房的頂棚是由不可燃材料構(gòu)筑的，則防火墻需要高出頂棚（）厘米。
移動(dòng)式貨架移動(dòng)的方式可分為（）兩種。
橋式起重機(jī)沒(méi)有支腿，而是沿著支承固定橋墩的軌道運(yùn)行，因此又被稱為“行車”或“天車”。
堆垛機(jī)的載貨臺(tái)斷繩保護(hù)：當(dāng)載貨臺(tái)鋼繩出現(xiàn)斷裂時(shí)，能自動(dòng)把載貨臺(tái)楔住。
利用管線運(yùn)輸（）的輸送壓力來(lái)源則是靠泵提供，這類的壓力站設(shè)置距離為30-160公里。
懸臂式貨架的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)多層聯(lián)用等優(yōu)點(diǎn)，適合在空間小、（）庫(kù)房使用，管理較為方便。
RFID與條碼相比優(yōu)勢(shì)主要取決于（）。