是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。

一般高速馬達(dá)選用粘度高一點的液壓油，低速馬達(dá)選用粘度低一點的。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥進行調(diào)速時，必須并聯(lián)溢流閥，否則無法實現(xiàn)調(diào)速。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負(fù)載，并且與流量無關(guān)。

流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時應(yīng)先調(diào)速在減壓。

泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量，泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān)，同時與其工作壓力有關(guān)。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。