液壓馬達一般與后續(xù)的機械結構相連，將壓力能轉換成機械能。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

一般情況下氣壓傳動的工作壓力都比較小，而液壓傳動工作壓力更大，可以提供更大的動力，動作也更加平穩(wěn)。

泵的工作壓力一般指的是泵的壓油腔的工作壓力，在不考慮壓力損失的情況下，其取決于外負載，并且與流量無關。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

兩種慢速運動的環(huán)境，可以用兩個調速閥并聯或串聯，但是其兩個發(fā)的調速范圍必須不同。

柱塞泵、齒輪泵和葉片泵中，柱塞泵可以使用于工作壓力很高的場合，其效率高，壽命長。

先導式溢流閥調定壓力以先導彈簧和液控口壓力中較小的一方為準。

空氣壓縮機主要分為容積式和速度式，其中活塞式壓縮機屬于容積式，是將動能轉化成壓力能的裝置。