柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥進行調(diào)速時，必須并聯(lián)溢流閥，否則無法實現(xiàn)調(diào)速。

單向閥、節(jié)流閥可以做背壓閥，溢流閥和順序閥則不可以。

是否需要設(shè)計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應(yīng)該設(shè)置獨立的壓縮空氣站。

想要增加直動式溢流閥最大調(diào)定壓力，增加其彈簧剛度是可行的辦法，但是會損失定壓精度。

液壓缸在停止的時候其任何一腔與油箱連通，都可獲得較好的起動平穩(wěn)性。

水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差，閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。

高速馬達比低速馬達更加容易出低速爬行現(xiàn)象。

泵旋轉(zhuǎn)一周排出油液的體積稱之為泵的排量，泵輸出轉(zhuǎn)矩的能力與排量有關(guān)，同時與其工作壓力有關(guān)。

兩種慢速運動的環(huán)境，可以用兩個調(diào)速閥并聯(lián)或串聯(lián)，但是其兩個發(fā)的調(diào)速范圍必須不同。