A、年度檢驗
B、特別檢驗
C、初次檢驗
D、塢內檢驗
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A、遠海航區(qū)系指航行超出近海航區(qū)的海域
B、中國渤海、黃海及東海距岸不超過200nmile的海域屬于近海航區(qū)
C、臺灣海峽屬于近海航區(qū)
D、南海距岸不超過200nmile的海域屬于近海航區(qū)
A、船東
B、經營人
C、船東或經營人
A、20年以上、30年以上
B、24年以上、30年以上
C、24年以上、35年以上
D、30年以上、35年以上
A、遠海航區(qū)
B、近海航區(qū)
C、沿海航區(qū)
D、遮蔽航區(qū)
A、10米以下
B、5米至10米
C、5米至20米
D、20米以下
最新試題
《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內容有：
請敘述法定檢驗的主要內容
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內容包括哪些？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
簡述什么叫船舶法定檢驗？
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，船舶不編制溢油應急計劃的，依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定，應如何處理？
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經營水路運輸?shù)模浯八腥嘶蚪洜I人應如何辦理相關的檢驗手續(xù)？
取得資質認可證書的船舶檢驗機構應接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構的法定檢驗授權？
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領導審核批準。由于某種原因，主管領導召集有關領導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領導、有關領導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？