單項(xiàng)選擇題有連桿時(shí)，測(cè)量臂距值，其中關(guān)于L下的敘述不正確的是（）。
A.L下代表曲柄銷(xiāo)在下止點(diǎn)位置時(shí)的臂距值
B.L下是實(shí)際測(cè)量出來(lái)的
C.L下=（L下’+L下”）／2
D.L下>L上時(shí)臀距差為負(fù)
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1.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承右于其他相鄰軸承，則對(duì)應(yīng)的臂距差（）。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
2.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承左于其他相鄰軸承，則對(duì)應(yīng)的臂距差（）。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承高于其他相鄰軸承，則對(duì)應(yīng)的臂距差（）。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題若支撐某主軸承低于其他相鄰軸承，則對(duì)應(yīng)的臂距差（）。
A.>0
B.<0
C.=0
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題若支撐某曲柄的兩個(gè)主軸承高于其他軸承時(shí)，則該曲柄的變形為（）。
A.上凸
B.下凸
C.左凸
D.右凸
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吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是（）。
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在曲軸軸線(xiàn)狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線(xiàn)（）。
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利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線(xiàn)狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
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吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
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吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
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吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
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用鋼絲線(xiàn)拉出氣缸中心線(xiàn)，導(dǎo)板輔助線(xiàn)和曲軸中心線(xiàn)后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線(xiàn)與曲軸中心線(xiàn)的垂直度誤差和位置度誤差。
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吊缸檢修時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題