A、載重線篇規(guī)定核定的干舷
B、強度所決定的干舷
C、完整穩(wěn)性及破艙穩(wěn)性所決定的干舷
D、最大值
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A、載客10人的船舶
B、載客12人的船舶
C、載客15人的船舶
D、以上都不正確
A、第1類客船
B、第2類客船
C、第3類客船
D、以上都不正確
A、撤銷原乘客定額證書,重新簽發(fā)一乘客定額證書
B、簽發(fā)臨時乘客定額證書
C、簽發(fā)船舶免除證書
D、以上都不正確
A、準許搭載的乘客人數,連續(xù)航行時間
B、準許搭載的乘客人數,航線
C、準許搭載的乘客人數,航區(qū)
D、連續(xù)航行時間,航線
A、船長、船員以外的船上人員;
B、船長、船員以及船上服務員以外的人員;
C、船長、船員以及在船上以任何職位從事或參加該船業(yè)務的人員以外的船上人員
D、以上說法均不正確
最新試題
在什么情況下,應申請船舶檢驗機構對起重設備進行附加檢查,并重新進行吊重試驗?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
簡述發(fā)生哪些情況時應進行附加檢驗?
船底外部檢查的目的是什么?
按照《海船法定營運檢驗技術規(guī)程》(2011)有關防止空氣污染檢驗的規(guī)定,請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。
在防火控制圖(或消防設備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干貨船進行換證檢驗,船長91m,航區(qū)為近海航區(qū), 請分別指出其強力甲板、連續(xù)縱艙壁與錨機機座板材的腐蝕磨耗厚度應不大于原建造厚度的百分數。
開工前,驗船師應對船廠開工建造及其檢驗的哪些有關準備情況進行檢查和確認?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
船用手提滅火器檢驗時,針對泡沫,干粉,二氧化碳3種類型的滅火器,各自的檢驗內容是什么?