A、蓬萊——長(zhǎng)島航線
B、?？?mdash;—海安航線
C、舟山海域內(nèi)航線
D、象山灣航線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、計(jì)算型深是船中型深加該處干舷甲板板的厚度
B、當(dāng)船中露天甲板設(shè)有敷料時(shí)加t（L-S）/L，其中L為船長(zhǎng)，s為甲板敷料的厚度，S為法規(guī)規(guī)定的上層建筑的總長(zhǎng)
C、船中處至基線量至甲板下緣的高度值
D、計(jì)算型深等于結(jié)構(gòu)型深。
A、成品油船
B、散裝化學(xué)品船
C、散貨船
D、一般干雜貨船
E、集裝箱船
A、露天首樓甲板
B、從首垂線其1/4船長(zhǎng)以后的救生甲板
C、從首垂線其1/4船長(zhǎng)以后的駕駛甲板
D、露天干舷甲板
E、從首垂線其1/4船長(zhǎng)以后的頂棚甲板
A、乘客臥鋪和座椅
B、圍蔽的甲板處所
C、生活設(shè)施
D、有欄桿和頂棚保護(hù)的露天甲板（僅限于夏季航行的第3類客船）
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)
最新試題
在防火控制圖（或消防設(shè)備布置圖）的檢查時(shí)要注意哪些事項(xiàng).
申請(qǐng)單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
簡(jiǎn)述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗(yàn)時(shí)，干舷計(jì)算書的審核步驟。
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)？
某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請(qǐng)問(wèn)此作法是否正確，為什么？
某在建沿海航區(qū)油船，總噸23000，主機(jī)功率4440KW，轉(zhuǎn)速173r/min，在航行試驗(yàn)中，按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)，測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器，測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置？
船底外部檢查的目的是什么？
船檢部門在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書？為何？
救生艇存在哪些情況應(yīng)予以修理或換新？