A.制動(dòng)電阻提高電力系統(tǒng)并列運(yùn)行暫態(tài)穩(wěn)定性的原理是增加了故障情況下發(fā)電機(jī)輸出的電磁功率,減小了發(fā)電機(jī)的過剩功率 B.采用串聯(lián)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)電阻越大,制動(dòng)作用越大 C.采用并聯(lián)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)電阻越小,制動(dòng)作用越大 D.為提高制動(dòng)效果,應(yīng)采用過制動(dòng)方式
A.小干擾法 B.對(duì)稱分量法 C.數(shù)值解法 D.牛頓—拉夫遜法
A.快速切除故障、快速關(guān)閉汽輪發(fā)電機(jī)氣門、變壓器中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地 B.快速切除故障、線路裝設(shè)重合閘、變壓器中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地 C.快速切除故障、快速關(guān)閉汽輪發(fā)電機(jī)氣門、線路裝設(shè)重合閘 D.快速切除故障、變壓器中性點(diǎn)經(jīng)小電阻接地、發(fā)電機(jī)裝設(shè)強(qiáng)勵(lì)裝置