問答題一艘2500噸閃點大于60℃的的成品油船改為散裝化學(xué)品船,2003年12月完成改裝設(shè)計并通過了審查,改裝建造工程即將完工時正逢04法規(guī)生效,對該船的檢驗執(zhí)行法規(guī)的適用性該如何考慮?

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某船,船齡18年,于2007年12月9日進(jìn)行年度檢驗完畢,簽發(fā)船舶適航證書。年度檢驗時,根據(jù)法規(guī)的要求,沒有檢查雙層底。2008年5月,在一次航行中,船舶擱淺而進(jìn)水,經(jīng)搶救,被拖到安全區(qū)域。在修理的過程中,發(fā)現(xiàn)船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴(yán)重,船東認(rèn)為,船舶擱淺進(jìn)水和船舶的船底板及雙層底內(nèi)構(gòu)件腐蝕嚴(yán)重有密切的關(guān)系,認(rèn)為執(zhí)行年檢的驗船師失職,是否恰當(dāng)?

題型:問答題

某貨船在航行途中,機艙突起大火,經(jīng)搶救,大火被撲滅,后經(jīng)海事調(diào)查發(fā)現(xiàn),該輪主機原來所用燃料種類為0#柴油,后來船東為了降低成本,擅自將其改為用千秒油,并在日用油柜、燃油艙、沉淀柜中加設(shè)電加熱裝置,正因為日用油柜電加熱器故障造成火災(zāi)。請問:1、該船東的作法違背了《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》哪條要求?2、正確作法應(yīng)該如何處理?

題型:問答題

某驗船師負(fù)責(zé)一普通干貨船輪機建造檢驗。該普通干貨船船長為24米,在建造過程中,船東為了擴大處于機艙上方的居住倉的空間,要求建造廠將批準(zhǔn)圖紙的右舷機艙出入口改掉,而在左舷設(shè)了一個機艙出口,該出入口的梯子與花鋼地板的夾角為70度。后被驗船師發(fā)現(xiàn),要求整改。問題:1)李某為什么要求整改?說明理由。2)針對上述情況,應(yīng)如何整改。

題型:問答題

某輪于2003年11月1日在浙江省溫嶺市XXX船廠安放龍骨,2004年4月21日建造完工。湖北省赤壁市XXX運輸有限責(zé)任公司于2004年3月4日向湖北省XXX船檢所提出檢驗申請,該所受理了申請,在浙江溫嶺實施了建造檢驗,并制作了船檢證書。問題:湖北省XXX船檢所的檢驗行為有何過錯,違反了何規(guī)定,湖北省XXX船檢所應(yīng)如何正確處理。

題型:問答題

一艘近海航區(qū)的營運貨船,原設(shè)計主電源為3臺相同型號的發(fā)電機組,但在航行期間3號發(fā)電機組因原動機機損不能使用,船方曾自行安排對該機組進(jìn)行修復(fù),但因種種原因未成。船舶維持此狀態(tài)航行近5個月后申請進(jìn)行中間檢驗,驗船師登船發(fā)現(xiàn)后,隨即向船公司主管人員和船員了解情況。據(jù)船方介紹,該船的3號發(fā)電機組損壞后,因難以購到重要配件,使該機組無法修復(fù),但近5個月來,船上使用剩余的兩臺機組航行正常,因此,船公司準(zhǔn)備放棄修理該機組,并計劃以后把該機組拆除。船方還解釋說,本船營運多年,正常在海上航行時都是僅用一臺發(fā)電機組,進(jìn)出港一臺機組不夠用時,可以兩臺發(fā)電機并聯(lián)使用,容量很富裕;同時,船檢法規(guī)也規(guī)定,主電源有兩臺發(fā)電機就可以滿足要求,況且,船上還有一臺應(yīng)急發(fā)電機組供應(yīng)急時使用。驗船師隨后又查閱了船舶輪機日志等資料,證實了船方日常使用兩臺的說法。對本案例,回答以下問題:1、從驗船師的角度看,船方的做法和說法上,有哪些不符合船舶檢驗法規(guī)的要求,說明原因?2、針對這一問題,驗船師應(yīng)向船方提出哪些處理意見?

題型:問答題

某輪正在船廠進(jìn)行換證檢驗,一些項目的檢驗尚未完成。船東由于要與租家簽訂合同的關(guān)系,要求擔(dān)當(dāng)此項目的驗船師出具該輪已適航的聲明。該驗船師考慮到與客戶的關(guān)系出具了這樣的聲明。請問該驗船師的作法是否違背了《船舶檢驗機構(gòu)道德準(zhǔn)則》的相關(guān)要求?

題型:問答題

海事部門在例行檢查時發(fā)現(xiàn)某船船舶檢驗證書中載重線證書和防止油污證書簽證欄內(nèi)5年內(nèi)均是年度檢驗,遂向發(fā)證機構(gòu)提出異議,請問此證書簽注是否正確?為什么?

題型:問答題

某大型油輪,設(shè)計時貨泵艙為機械通風(fēng),并充分考慮到了通風(fēng)量的問題,足以達(dá)到換氣次數(shù)應(yīng)每小時換氣30次,所以通風(fēng)選擇了壓力式通風(fēng),使用無火花型風(fēng)機。問:做為驗船師,你認(rèn)為這種設(shè)計滿不滿足規(guī)范要求?說出你的理由。

題型:問答題

某1980年建造完工的歐洲進(jìn)口散貨船,在1997年進(jìn)行船底外部檢查時,考慮到該船技術(shù)狀況良好,并且具有適當(dāng)?shù)脑O(shè)備以及經(jīng)受過適當(dāng)訓(xùn)練的人員,驗船師采取了在漂浮狀態(tài)下的替代檢查,并簽發(fā)了船舶適航證書。問:這種做法是否滿足規(guī)范要求?為什么?

題型:問答題

某城市一度假俱樂部從澳大利亞購買10艘船長8米的小型帆船,進(jìn)口手續(xù)及關(guān)稅齊全,準(zhǔn)備在俱樂部內(nèi)的人工湖中開展娛樂活動,只向會員開放。他們向當(dāng)?shù)卮皺z驗機構(gòu)提出申請發(fā)證,但該船舶檢驗機構(gòu)不予受理。請問,該船舶檢驗機構(gòu)的做法是否正確?為什么?

題型:問答題