全槳變距控制只取決于功率信號，不受空氣密度變化的影響。

電動變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲存的能量下降較大；但電池儲存的能量容易實現(xiàn)監(jiān)控。

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

在簡單的大氣運動模式中，對氣流運動產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。

空氣動力制動可以是（）的。

對測風(fēng)塔數(shù)據(jù)進行補齊時可采用的方法有（）

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

丹麥概念機型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機組。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計成可控制的葉尖擾流器。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負荷。