A.人為控制
B.司控器控制
C.PC機(jī)內(nèi)部M1、M2中間繼電器
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A.Y37輸出燈亮
B.Y33輸出燈亮
C.Y35輸出燈亮
A.與微量充油按鈕一起受機(jī)控開關(guān)控制
B.受換擋開關(guān)控制
C.受司控器“O”位觸點(diǎn)控制
A.起動(dòng)發(fā)電機(jī)不發(fā)電
B.風(fēng)泵可以正常工作
C.風(fēng)泵不能工作
A.穩(wěn)定勵(lì)磁電流
B.限制最高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出電壓
C.在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持輸出電壓穩(wěn)定
A.粘著系數(shù)
B.牽引系數(shù)
C.單位牽引力
最新試題
樹立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。
安全正點(diǎn)、平穩(wěn)操縱是機(jī)車檢修作業(yè)的基本規(guī)范。
社會(huì)主義精神文明建設(shè)的根本目的,是培養(yǎng)造就有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的社會(huì)主義新人。
職業(yè)道德修養(yǎng)的兩個(gè)顯著特點(diǎn):是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng);是一個(gè)長(zhǎng)期、曲折、漸進(jìn)的過程。
為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心,也是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其它社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)前停車后,能繼續(xù)運(yùn)行通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí),應(yīng)鳴示警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲。
對(duì)鐵路職工來說,愛護(hù)鐵路一切設(shè)施,不僅包含要愛護(hù)公共財(cái)物的含義,而且是自身的一種職業(yè)責(zé)任行為。
自動(dòng)閉塞區(qū)段,設(shè)在隧道內(nèi)的通過信號(hào)機(jī)可采用矮型色燈信號(hào)機(jī)。
中間站停留時(shí),不準(zhǔn)停止柴油機(jī)、劈相機(jī)、壓縮機(jī)的工作,并保持機(jī)車制動(dòng)。
自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過信號(hào)機(jī),不應(yīng)設(shè)在停車后可能脫鉤或電氣化線路過分相的處所,并盡可能不設(shè)在起動(dòng)困難的地點(diǎn)。