中止的證書可以恢復(fù)，條件是當造成認證被中止的原因已經(jīng)糾正并且得到雇主或責任單位的證實，或者由責任3級人員證明該人員的熟練程度已經(jīng)具備。

有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴格執(zhí)行。雇主或責任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。

學(xué)員是指正在按計劃參加NDT方法培訓(xùn)而尚未取得資格認證的人員。僅當3級人員批準時，學(xué)員可在同種方法的1級人員或教員的指導(dǎo)下獲得經(jīng)歷。

MH/T是中國民航通用標準，MIL-STD是美國軍用標準，ISO是美國機械學(xué)會標準。

NDT1級人員具備按照3級人員批準的施工指南執(zhí)行零件在檢測前必要的準備和檢測后所要求的恢復(fù)的技能和知識。

當視力檢查推遲、或者連續(xù)12個月沒有從事被認證方法的相關(guān)工作、或者在某些方面工作出現(xiàn)明顯不足，則該人員的證書應(yīng)被作廢。

NDT2級人員可以根據(jù)批準的通用程序編制施工指南。但應(yīng)由3級人員最終批準。

根據(jù)MH/T3001標準規(guī)定，NDT人員的技術(shù)檔案應(yīng)由用人單位和人員資格鑒定委員會保管。

損傷容限等級或稱損傷容限評級系統(tǒng)（DTR），是波音飛機公司推薦的老齡飛機檢查中廣泛應(yīng)用的方法。

MH/T3001標準是“航空器無損檢測人員資格鑒定與認證”，NAS410是美國宇航標準“無損檢測人員資格鑒定與認證”。