綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

軌距加寬時(shí)，使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是（）。

滑動(dòng)車檔阻尼器彈簧板調(diào)整間隙為（）mm。

碎石道床道岔綜合維修：前后高低容許偏差管理值為（）mm。

防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持（）并涂油防銹。

岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前（）根岔枕之間完成。

液壓緩沖滑動(dòng)車檔維修周期為（）個(gè)月。

24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為（）mm。

洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高（）mm。

道岔?yè)v固作業(yè)時(shí)，重?fù)v鋼軌接頭，（）鋼軌小腰。