土石工程分級分為松土、普通土、（）。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

平面滑動面法和圓弧滑動面法都可以用于砂類土和粘性土。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權衡并采取一定的技術措施以避免對于環(huán)境的破壞。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

地基的穩(wěn)定涉及哪些方面？（）