單項(xiàng)選擇題電控共軌系統(tǒng)的特點(diǎn)是：通過各種傳感器和開關(guān)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，通過計(jì)算機(jī)計(jì)算和處理后，對(duì)噴油量、噴油時(shí)間、（）和噴油率等進(jìn)行最佳控制。
A.噴油壓力
B.噴油溫度
C.噴油提前角
D.調(diào)速器控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)ECU根據(jù)各傳感器輸入信號(hào)和內(nèi)存程序，計(jì)算出供（噴）油量和供（噴）油開始時(shí)刻，并向（）發(fā)出執(zhí)行命令和信號(hào)。
A.執(zhí)行元件
B.發(fā)動(dòng)機(jī)
C.啟動(dòng)機(jī)
D.噴油泵
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的基本組成與其他電子控制系統(tǒng)一致，也由傳感器、（）、執(zhí)行元件3部分組成。
A.ABS
B.SRS
C.EFI
D.ECU
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)除了控制噴油量外，對(duì)噴油正時(shí)和噴油的壓力都有很高的要求，其噴油壓力約為（）。
A.19.6MPa
B.20.6MPa
C.21.0MPa
D.21.6MPa
4.單項(xiàng)選擇題單柱塞式轉(zhuǎn)子分配泵是機(jī)械控制式柴油分配泵，噴油量控制采用傳統(tǒng)的離心式調(diào)速器，而（）調(diào)整是液壓控制。
A.噴油提前
B.輸入泵
C.噴油器
D.調(diào)壓彈簧
5.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)EQ6BT118-01柴油機(jī)分配泵在轉(zhuǎn)速為350r/min時(shí)，行程最大供油量為（）。
A.（62±3）mL
B.（68±3）mL
C.（74±3）mL
D.（76±3）mL
最新試題
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
題型：判斷題
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
題型：判斷題
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的（）有關(guān)。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí)，風(fēng)扇繼電器結(jié)合，風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
題型：判斷題
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
題型：判斷題
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
題型：判斷題
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
題型：判斷題