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單項(xiàng)選擇題在討論電子燃油噴射原理時(shí)，技師甲說(shuō)計(jì)算機(jī)利用TPS（節(jié)氣門(mén)位置傳感器）和ECT（水溫傳感器）兩傳感器信號(hào)確定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量；技師乙說(shuō)計(jì)算機(jī)利用TPS傳感器和氧傳感器信號(hào)確定進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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1.單項(xiàng)選擇題在討論開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制時(shí)，技師甲說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常運(yùn)行溫度而氧傳感器信號(hào)出故障時(shí)，計(jì)算機(jī)可能進(jìn)入開(kāi)環(huán)控制；技師乙說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行溫度下長(zhǎng)期怠速運(yùn)行時(shí)，計(jì)算機(jī)可能進(jìn)入開(kāi)環(huán)運(yùn)行。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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2.單項(xiàng)選擇題在討論排放控制和催化轉(zhuǎn)化器時(shí)，技師甲說(shuō)不管空燃比是多少，三元催化轉(zhuǎn)化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量；技師乙說(shuō)，空燃比必須控制在14.7∶1附近，才能使三元催化轉(zhuǎn)化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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3.單項(xiàng)選擇題在討論開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制時(shí)，技師甲說(shuō)計(jì)算機(jī)進(jìn)入閉環(huán)控制前發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度必須達(dá)到某一特定值而且氧傳感器信號(hào)必須正常；技師乙說(shuō)如果節(jié)氣門(mén)全開(kāi)則計(jì)算機(jī)始終在閉環(huán)控制模式。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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4.單項(xiàng)選擇題在討論EI（無(wú)分電器電子點(diǎn)火）系統(tǒng)時(shí)，技師甲說(shuō)大多數(shù)EI系統(tǒng)中基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)是不可調(diào)的；技師乙說(shuō)在一個(gè)EI系統(tǒng)中，可以移動(dòng)曲軸傳感器以調(diào)整基準(zhǔn)點(diǎn)火正時(shí)。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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5.單項(xiàng)選擇題在討論無(wú)分電器雙缸點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)；甲說(shuō)當(dāng)一對(duì)火花塞跳火時(shí)，氣缸中的一個(gè)處于排氣行程，另一個(gè)處于膨脹行程；乙說(shuō)每對(duì)火花塞串聯(lián)跳火。試問(wèn)誰(shuí)正確？（）

A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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