A.兩倍
B.三倍
C.一倍
D.四倍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安裝前應(yīng)檢查核對預(yù)留槽口尺寸和預(yù)埋錨固筋,不符合設(shè)計要求是應(yīng)進行處理,滿足設(shè)計要求后方可進行安裝,并應(yīng)根據(jù)安裝時的氣溫確定安裝的定位值
B.安裝時宜采用專用卡具將其固定,伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合
C.綁扎伸縮體其他鋼筋和鋪設(shè)防裂網(wǎng)后,再將伸縮裝置按橋面橫坡定位、焊接牢固
D.澆筑過渡段混凝土前,應(yīng)將間隙填塞,防止混凝土滲入伸縮裝置
A.由溫度變化引起的伸縮量
B.由混凝土收縮引起的梁體縮短量−Δs
C.由混凝土徐變引起的梁體縮短量−Δc
D.由制動力引起的板式橡膠支座剪切變形而導(dǎo)致的伸縮縫開口量−Δlb或閉口量+Δlb
A.無阻塞
B.無滲漏
C.無變形
D.無開裂
A.在橋面瀝青混凝土鋪裝層施工完成后,根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計圖的要求進行準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度,彈好線以后用切割機切縫
B.采用風(fēng)鎬等工具清理和鑿除預(yù)留槽內(nèi)多余混凝土、混凝土表面松動和各部位浮漿等雜物。并對槽口內(nèi)與混凝土接合面的混凝土表面鑿毛清理,鑿毛率為50%
C.清理梁端間隙內(nèi)的雜物,尤其是混凝土塊必須清理干凈。對于縫寬過小的地方應(yīng)鑿去多余混凝土
D.理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋。對漏埋或者折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進行修復(fù),統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進行鋼筋補植
A.安裝前應(yīng)檢查核對預(yù)留槽口尺寸和預(yù)埋錨固筋,檢查其是否滿足設(shè)計要求,并應(yīng)根據(jù)安裝時的氣溫確定安裝的定位值
B.安裝時宜采用專用卡具將其固定,伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線重合;綁扎其他鋼筋和鋪設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)等工作,應(yīng)在按橋面橫坡定位、焊接固定后進行
C.澆筑過渡段混凝土前應(yīng)將間隙填塞;澆筑時應(yīng)防止混凝土滲入伸縮裝置的位移控制箱內(nèi),或散落在密封膠帶縫中及表面,如發(fā)生此現(xiàn)象,應(yīng)立即清除;澆筑后應(yīng)將填塞物及時取出
D.伸縮裝置過渡段混凝土應(yīng)覆蓋灑水養(yǎng)護不少于7天,其強度達到設(shè)計強度的85%后,即可開放交通
最新試題
鋼材、焊接試驗檢測項目有()。
外觀鑒定時,蜂窩麻面面積不得超過該面面積的15%。
公路工程施工監(jiān)理階段劃分為()階段。
夏季結(jié)構(gòu)物養(yǎng)生重點是哪些?
監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場不用經(jīng)常進行巡回檢查。
公路機電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。
進度監(jiān)理文件與資料包括()。
根據(jù)監(jiān)理計劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的操作性文件。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
二級及二級以下公路和養(yǎng)護工程可根據(jù)()等因素設(shè)置一級或二級監(jiān)理機構(gòu)。