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對(duì)氣缸套磨損情況的測(cè)量是在上、中、下三部位各測(cè)量一次來判斷的。
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氣缸啟動(dòng)閥卡滯關(guān)閉不嚴(yán)可能會(huì)引起燃?xì)饣亓?、啟?dòng)空氣總管過熱。
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在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸蓋螺栓所受的應(yīng)力是拉應(yīng)力。
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