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對于二沖程柴油機的曲柄夾角可用360/i(i為氣缸數(shù))求得。
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通過測量柴油機各曲柄的臂距差就可以大致判斷各檔主軸承位置的高低。
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對運營中的柴油機來說,其拐檔差的允許范圍為2S/10000,S為活塞行程。
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