A.缸套過(guò)熱時(shí)應(yīng)盡快通入大量冷卻水,使其迅速降溫 B.柴油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)迅速增加負(fù)荷以免燃燒室部件產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力 C.氣缸冷卻水溫度低,熱應(yīng)力減少 D.氣缸套冷卻水進(jìn)口在冷卻水腔低處,出口在高處
A.缸套穴蝕與氣缸結(jié)構(gòu)有關(guān) B.缸套穴蝕與管理無(wú)關(guān) C.缸套穴蝕與燃油品種無(wú)關(guān) D.缸套穴蝕與轉(zhuǎn)速有關(guān)
A.裂紋 B.銹斑 C.水垢 D.光亮的孔穴