A.左轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低
B.右轉(zhuǎn)向動(dòng)力降低
C.左、右轉(zhuǎn)向動(dòng)力都降低
D.不確定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.用于滑動(dòng)式轉(zhuǎn)向控制閥
B.用于回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)向控制閥
C.汽車直線行駛時(shí),使滑閥保持在中間的位置
D.可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)回正功能
A.轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松動(dòng)
B.球頭節(jié)磨損
C.橫拉桿端頭松動(dòng)
D.隨動(dòng)轉(zhuǎn)向臂松動(dòng)
A.2-4MPa
B.4-6MPa
C.8-10MPa
D.10-100MPa
A.1s
B.10s
C.25s
D.沒有限制
A.打開截止閥,轉(zhuǎn)向盤打死,壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值,則說明油泵或安全閥有故障
B.打開截止閥,轉(zhuǎn)向盤打死,壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值,則說明動(dòng)力缸或分配閥有故障
C.關(guān)閉截止閥,壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值,則說明油泵或安全閥有故障
D.關(guān)閉截止閥,壓力表讀數(shù)達(dá)不到規(guī)定值,則說明油動(dòng)力缸或分配閥有故障
最新試題
如果經(jīng)檢查后,4個(gè)輪胎氣壓符合規(guī)范要求,4個(gè)輪胎的尺寸一致,輪圈高度一樣,懸架彈簧沒有下沉變形。球節(jié)、上下控制臂、減振器、平衡桿以及撐桿等都無故障,所以,故障不會(huì)是因懸架總成的問題引起的。前輪軸承的檢查表明,它們的調(diào)整符合規(guī)范。你認(rèn)為故障的原因最可能是()。
敘述電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成及工作原理。
汽車懸架有哪些功用?被動(dòng)懸架系統(tǒng)通常由哪些部分組成?
有一輛轎車行駛中需緊抓著轉(zhuǎn)向盤才能維持直線行駛方向,且輪胎有偏磨現(xiàn)象。請分析這輛車存在什么問題,并給出維修方案。
一輛轎車經(jīng)車輪定位檢測發(fā)現(xiàn)其后輪外傾角及后輪前束均嚴(yán)重超標(biāo),影響到車輛的正常運(yùn)行,但此車后輪處并無轉(zhuǎn)向橫拉桿,也沒有設(shè)置專門調(diào)整后輪外傾角的機(jī)構(gòu),請分析此車的問題及如何解決?
簡述普通機(jī)械式獨(dú)立懸架系統(tǒng)的類型及各自的優(yōu)、缺點(diǎn)。
何謂車輪動(dòng)平衡?車輪動(dòng)平衡不佳會(huì)造成哪些不良后果?
汽車行駛時(shí)向左跑偏,可能是由()原因引起。
簡述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏故障的主要原因。
簡述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的主要原因。