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氣壓制動的車輪制動器通常使用凸輪張開式。
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簡單非平衡式制動器,其前后制動蹄的制動效能是不等的,其原因是因為兩蹄的磨擦片長度不相等造成的。
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真空增壓器與真空助力器制動系統(tǒng)在結構原理上基本相同。
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