關(guān)于定鉗盤式制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。

當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)力大于附著力時(shí)，汽車將（）。

（）空氣壓縮機(jī)的噪音最低。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)將（）。

（）作用是任意回路發(fā)生泄漏時(shí)，其他回路能夠以稍低壓力繼續(xù)工作。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，每一制動(dòng)蹄都用一個(gè)單活塞制動(dòng)輪缸促動(dòng)，固定元件的結(jié)構(gòu)布置是中心對(duì)稱式。

駐車制動(dòng)按操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。

汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的目的，就是要達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器制動(dòng)力，使車輪滑移率保持在10％左右的最佳的狀況。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)主要用到（）。

浮鉗盤式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗（）。