A.測量輪胎氣壓
B.使用舉升機(jī)在車身兩側(cè)邊梁處將汽車水平地托起
C.檢測車輪軸承間隙
D.檢測軸距
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A.右前輪氣壓較高
B.右前輪的主銷后傾角過大
C.左側(cè)軸距較小
D.右前輪車輪外傾角過大
A.主銷內(nèi)傾
B.車輪外傾
C.主銷后傾
D.前束
A.>0
B.<0
C.0
D.>0或<0
A.轉(zhuǎn)向盤顫動(dòng)
B.轉(zhuǎn)向不靈敏
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.汽車行駛跑偏
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向過于輕便
C.不能進(jìn)行轉(zhuǎn)向
D.轉(zhuǎn)向助力大小失控,忽大忽小
最新試題
一輛轎車經(jīng)車輪定位檢測發(fā)現(xiàn)其后輪外傾角及后輪前束均嚴(yán)重超標(biāo),影響到車輛的正常運(yùn)行,但此車后輪處并無轉(zhuǎn)向橫拉桿,也沒有設(shè)置專門調(diào)整后輪外傾角的機(jī)構(gòu),請(qǐng)分析此車的問題及如何解決?
試分析桑塔納2000轎車行駛跑偏故障的原因及其診斷與排除的方法。
一輛轎車采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車出現(xiàn)低速時(shí)轉(zhuǎn)向沉重的故障,而中、高速時(shí)故障現(xiàn)象有所緩解。試畫出此轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡圖,并分析其故障的原因及診斷方法。
畫出LS400轎車電控懸架氣源系統(tǒng)的氣路圖,分別寫出空氣彈簧的進(jìn)氣路線與排氣路線。
對(duì)機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電控電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比分析,說明各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能特點(diǎn)及典型應(yīng)用車型。
參照下圖說明前束如何進(jìn)行調(diào)整?調(diào)整時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?
簡述進(jìn)行車輪定位前需對(duì)車輛做哪些準(zhǔn)備工作。
簡述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏故障的主要原因。
圖示為桑塔納2000轎車前懸架的零件分解圖,請(qǐng)寫出不少于10個(gè)零件的名稱,并寫出此懸架的主要檢查項(xiàng)目與檢查方法。
電控液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電控電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各由哪些部件組成?請(qǐng)比較兩者優(yōu)缺點(diǎn)。