A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
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A.前輪外傾角調(diào)整之前
B.主銷后傾角調(diào)整之前
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.在調(diào)整車輪外傾角時，前束調(diào)整拉桿應(yīng)當(dāng)拆下
B.右前輪的車輪外傾為負(fù)值時，汽車行駛時會向右跑偏
C.車輪外傾角增大時，前束值應(yīng)適當(dāng)減小
D.車輪外傾角過大，輪胎外側(cè)胎面會產(chǎn)生異常磨損
A.主銷內(nèi)傾
B.車輪外頓
C.主銷后傾
D.前束
A.測量輪胎氣壓
B.使用舉升機(jī)在車身兩側(cè)邊梁處將汽車水平地托起
C.檢測車輪軸承間隙
D.檢測軸距
A.右前輪氣壓較高
B.右前輪的主銷后傾角過大
C.左側(cè)軸距較小
D.右前輪車輪外傾角過大
最新試題
簡述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈敏故障的主要原因。
參照下圖說明前束如何進(jìn)行調(diào)整？調(diào)整時有哪些注意事項(xiàng)？
何謂車輪定位？為何要進(jìn)行車輪定位？
汽車行駛時向左跑偏，可能是由（）原因引起。
如果經(jīng)檢查后，4個輪胎氣壓符合規(guī)范要求，4個輪胎的尺寸一致，輪圈高度一樣，懸架彈簧沒有下沉變形。球節(jié)、上下控制臂、減振器、平衡桿以及撐桿等都無故障，所以，故障不會是因懸架總成的問題引起的。前輪軸承的檢查表明，它們的調(diào)整符合規(guī)范。你認(rèn)為故障的原因最可能是（）。
一輛轎車采用轉(zhuǎn)閥式普通液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。此轎車出現(xiàn)低速時轉(zhuǎn)向沉重的故障，而中、高速時故障現(xiàn)象有所緩解。試畫出此轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的簡圖，并分析其故障的原因及診斷方法。
試列舉輪胎異常磨損的類型并對其原因進(jìn)行分析。
何謂車輪動平衡？車輪動平衡不佳會造成哪些不良后果？
你認(rèn)為應(yīng)該怎樣進(jìn)行檢查和修理，其步驟主要有（）。
簡述機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重故障的主要原因。