判斷題為了減少迂回電路對軌道電路的影響，在確保回歸牽引電流暢通的條件下，應(yīng)將個(gè)別扼流變壓器的中點(diǎn)連線不連，包括正線上的道岔區(qū)段和無岔區(qū)段。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題雙扼流一送一受無分支97型25HZ軌道電路，當(dāng)限流電阻為4.4Ω時(shí)，軌道電路允許的長度為（）。
A.1000m
B.1200m
C.1500m
D.2000m
2.單項(xiàng)選擇題97型25HZ軌道電路的電氣特性是：調(diào)整狀態(tài)時(shí)，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓應(yīng)（），用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在軌道電路送、受電端軌面任一處分路時(shí)，軌道繼電器端電壓（分路殘壓）應(yīng)（）。
A.不大于15V；不大于7.4V
B.不大于15V；不小于7.4V
C.不小于15V；不大于7.4V
D.不小于15V；不小于7.4V
5.單項(xiàng)選擇題25HZ軌道電源屏分別供出（）軌道電源和（）局部電源。
A.50HZ，50HZ
B.50HZ，25HZ
C.25HZ，25HZ
D.25HZ，50HZ
最新試題
ZPW-2000A軌道電路，1700Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
題型：單項(xiàng)選擇題
信號顯示方式及使用方法，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行?！都家?guī)》以外的信號顯示方式，只有與之前顯示不沖突，才可使用。
題型：判斷題
信號表示器是對行車人員傳達(dá)行車和調(diào)車意圖的，或?qū)π盘栠M(jìn)行某些補(bǔ)充說明所用的器具，沒有防護(hù)意義。
題型：判斷題
容許信號的意義是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
引導(dǎo)信號的意義是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪一種不屬于信號表示器（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
ZPW-2000A軌道電路，2000Hz采用的補(bǔ)償電容值為（）μF
題型：單項(xiàng)選擇題
在相鄰兩條線路的線間，設(shè)置高柱信號機(jī)時(shí)，兩線間距離不得小于（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
進(jìn)路表示器只有在其主體信號機(jī)開放后才能著燈，并保證其顯示與進(jìn)路開通方向的一致。進(jìn)路表示器不能單獨(dú)構(gòu)成信號顯示。
題型：判斷題
ZPW·J型接收器主軌道接收落下門限為不小于（）mV。
題型：單項(xiàng)選擇題