起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號，此時（）。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。

大車機構(gòu)的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器，制動器設(shè)有釋放限位監(jiān)測它的動作情況，限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為（）觸點。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

小車運行過程，拖鈴之間反復碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采取（）。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。