A.X1、X2、X5
B.X1、X3、X4
C.X1、X2、X4
D.X1、X3、X5
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A.油缸壞
B.油箱缺油嚴(yán)重
C.溢流壓力不夠
D.機(jī)械卡阻
最新試題
信號(hào)顯示方式及使用方法,應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定執(zhí)行?!都家?guī)》以外的信號(hào)顯示方式,只有與之前顯示不沖突,才可使用。
下列哪一種不屬于信號(hào)表示器()。
ZPW-2000A軌道電路區(qū)段長(zhǎng)度大于或等于()m時(shí),設(shè)置補(bǔ)償電容
ZPW·F型發(fā)送器1電平指標(biāo)范圍為161.0~170.0。
ZPW-2000A軌道電路,2600Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)和調(diào)車(chē)意圖的,或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具,沒(méi)有防護(hù)意義。
ZPW·F型發(fā)送器的發(fā)送報(bào)警繼電器電壓為()。
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)均采用()機(jī)構(gòu),只是燈光排列不同。
.當(dāng)進(jìn)站及通過(guò)信號(hào)機(jī)滅燈時(shí),其前一架通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示()
ZPW-2000A系統(tǒng)中,在衰耗盤(pán)的“軌道輸入”塞孔測(cè)量接收器輸入電壓,主軌道必須大于()