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最大車削直徑500~1000mm的車床尾座套筒軸線對主刀架溜板移動的平行度在次平面內(nèi)每500mm測量長度上公差為0.040mm。
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最大車削直徑500~1000mm的車床旋轉(zhuǎn)式尾座項(xiàng)尖的跳動公差為0.020。
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最大車削直徑200~500mm的車床主軸的卡盤定位端面跳動公差為0.015mm。
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