當(dāng)加熱爐燃料油部分的干擾較頻繁時(shí)，常采用出口溫度—燃料油流量的串級(jí)控制方案，試畫(huà)出控制系統(tǒng)原理圖。

過(guò)程管理器在安裝和卸載過(guò)程中狀態(tài)如何變化（用圖表示）？

寫(xiě)出常用I/O卡件的符號(hào)和名稱(chēng)。

畫(huà)出在階躍輸入作用（輸入變化量為4）下，純滯后時(shí)間為5秒，放大倍數(shù)為3的二階特性對(duì)象的輸出變化曲線。

有一個(gè)溫度測(cè)量回路，其測(cè)量范圍為0-1000℃，定義的報(bào)警滯后為2%，高報(bào)設(shè)定值為600℃，高報(bào)發(fā)生后操作工采取措施使溫度下降，可當(dāng)測(cè)量值降到595℃時(shí)高報(bào)仍然存在，請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？如何解決？若工藝要求595℃時(shí)高 報(bào)消失，滯后應(yīng)為多少？

根據(jù)下列三菱FX2 PLC梯形圖畫(huà)出對(duì)應(yīng)的主控梯形圖。

如圖所示分程調(diào)節(jié)系統(tǒng)，試用CENTUM系統(tǒng)列表方式寫(xiě)出調(diào)節(jié)器輸出MV與電/氣閥定位器、調(diào)節(jié)閥之間的關(guān)系。

畫(huà)出單閉環(huán)比值控制系統(tǒng)的原理圖。

什么是網(wǎng)絡(luò)組態(tài)文件NCF？包括哪些內(nèi)容？

在下圖的換熱器中，畫(huà)出以物料出口溫度為被控變量，以物料流量為前饋量的前饋-反饋控制系統(tǒng)的原理圖。