鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。

下列做法不正確的是（）。

當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施，其電路必須與大地絕緣。

各類試驗時必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗時，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。

為了保證電氣線路的安全運行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負(fù)載電流稱為安全電流。

各種車輛裝載高度超過（）米的貨物上，通過電氣化平交道口時禁止坐人。

上、下機(jī)車須（）機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動的機(jī)車車輛。

接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即向列車調(diào)度員、（）或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告，組織有關(guān)人員滅火。

職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。

在距離接觸網(wǎng)帶電部件（）米處施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。