檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。

加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。

各類試驗(yàn)時(shí)必須按操作規(guī)程進(jìn)行，（）及以上講行試驗(yàn)時(shí)，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。

機(jī)車交車試驗(yàn)時(shí)造成大部件報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。

針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。

若使用沙土滅火時(shí)，距接觸網(wǎng)在（）米以上者，可不停電。

工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。

上、下機(jī)車須（）機(jī)車，站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車車輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車車輛。

機(jī)車輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為（），允許偏差為±3mm。

鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。