A.《退運(yùn)出境通知書(shū)》
B.《遣送出境決定書(shū)》
C.《拒絕入境通知書(shū)》
D.《遣送出境通知書(shū)》
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A.隊(duì)(科)值班領(lǐng)導(dǎo)
B.站值班領(lǐng)導(dǎo)
C.站業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人
D.站長(zhǎng)
最新試題
某外輪擬從蛇口港入境,因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響,被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開(kāi)放區(qū)域,該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。
某外輪代理公司及其代理員黃某已在黃埔邊檢站進(jìn)行備案,近日該公司代理的巴拿馬籍“銀星”輪在廣州黃埔口岸辦妥入境邊防檢查手續(xù)后,需移泊至廣州南沙口岸裝卸貨物和出境。根據(jù)規(guī)定,代理員黃某還應(yīng)提前到南沙邊檢站重新備案。
某邊檢站在辦理韓國(guó)籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境,2018年7月12日從B港再次入境,中間無(wú)出境記錄,經(jīng)詢問(wèn)船長(zhǎng)并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí),查明該輪在兩次入境記錄中間,擅自從A港出境前往韓國(guó),以下處置正確的是()
邊檢民警小孫對(duì)其在港區(qū)內(nèi)當(dāng)場(chǎng)收繳的罰款,應(yīng)當(dāng)自收繳罰款之日起三日內(nèi)上交其所屬的邊檢站。
梅沙系統(tǒng)中,出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國(guó)對(duì)應(yīng)的來(lái)自或到達(dá)城市的名稱。
出入境船舶資料錄入應(yīng)遵循下列哪些基本原則?()
邊檢機(jī)關(guān)在為船舶代理公司提供《上下外國(guó)船舶許可》、《船舶搭靠外輪許可》申請(qǐng)書(shū)格式文本時(shí),可以收取工本費(fèi)。
日本貨輪先于深圳A港口裝貨,后至廈門(mén)B港口裝貨,并從廈門(mén)開(kāi)往日本。對(duì)該船舶的出境邊防檢查應(yīng)在()進(jìn)行。
某邊檢站查獲一持用偽造海員證隨船入境的韓國(guó)籍船員,依法對(duì)其作出遣送出境的決定。因該船員為定期班輪服務(wù)員工,邊檢站無(wú)需將其報(bào)列不準(zhǔn)入境。
根據(jù)《外國(guó)人臨時(shí)入境許可簽發(fā)工作規(guī)范(試行)》規(guī)定,外國(guó)人臨時(shí)入境后,所持臨時(shí)入境許可遺失的,可由()為其補(bǔ)發(fā)臨時(shí)入境許可。