A.(5±1)萬km
B.(4±1)萬km
C.(3±1)萬km
D.不少于2萬km
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A.4~5年
B.2.5~3年
C.1.5~2.5年
D.不超過2年
A.不超過半年
B.6~9個月
C.1~2年
D.不超過2年
A.23~30萬km
B.30~35萬km
C.35~40萬km
D.40~50萬km
A.東風4型客運內燃機車
B.東風7型內燃機車
C.韶山3型干線貨運電力機車
D.韶山1型小運轉電力機車
A.(180±20)萬km
B.(100±10)萬km
C.(80±10)萬km
D.(50±10)萬km
最新試題
人體對()以下的工頻電流一般是沒有感覺的。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎上劃分的一種基本()單元。
對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內容,通過安全教育經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓練的人員在場監(jiān)護。
當接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
加強鐵路職業(yè)道德建設的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
檢修設備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
當電氣設備采用()伏以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的保護措施,其電路必須與大地絕緣。
機車大破1臺,未構成較大事故時應列為一般()事故。