A.收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當焚燒處理
B.分類收集和存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當單獨存放
C.分類收集和焚燒，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當集中存放
D.分類收集和裝袋存放，對含有有毒有害物質(zhì)或者其它危險成分的垃圾應(yīng)當深海排放
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A.內(nèi)燃機，蒸汽輪機，燃氣輪機
B.柴油機，燃氣輪機，核動力裝置
C.外燃機，內(nèi)燃機，核動力裝置
D.柴油機，汽油機，蒸汽輪機
適任證書遺失時，除當向原證書簽發(fā)海事機構(gòu)提出補發(fā)申請及要求的材料外，還應(yīng)當：（）
1）在發(fā)行范圍覆蓋全國的報紙上登證書遺失公告
2）提交原證書簽發(fā)海事機構(gòu)所在地公證機構(gòu)出具的公證書
3）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿30日方可申請
4）登載適任證書遺失公告的，應(yīng)在公告之日起滿15日方可申請
A.1）或2），4）
B.1），4）
C.1）或2），3）
D.1）或2）
對船員而言：公認的疲勞原因有可能是：（）
1）睡眠不足或質(zhì)量不高
2）休息不足或質(zhì)量不高
3）緊張或不安
4）噪聲或振動
5）船舶移動
6）飲食不當或服用藥物
7）超負荷工作
A.1）—4）
B.2）—7）
C.1）—7）
D.1）—6）
海事管理機構(gòu)在依法審批（）等較大有污染風險的作業(yè)時，可以要求申請人進行作業(yè)可行性方案研究。
1）3萬載重噸以上油輪貨艙清艙
2）1萬噸以上散裝液體污染危害性貨物過駁
3）打撈沉船
4）油輪拆解
5）在沿海港口進行舷外拷鏟，油漆作業(yè)或者使用焚燒爐的
A.1）、2）、3）、5）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、4）、5）
在進行船舶油料供受作業(yè)時，作業(yè)前，應(yīng)做到（）
1）檢查管路閥門做好準備工作；
2）堵好甲板排水孔，關(guān)好相關(guān)通海閥；
3）對可能發(fā)生溢油的地方，準備好集油容器；
4）供受油雙方，以受油方為主商定聯(lián)系信號，雙方均應(yīng)切實執(zhí)行；
5）檢查沒類作業(yè)的相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài).
A.1）、2）、4）
B.1）、2）、3）、4）
C.1）、2）、3）、4）、5）
D.1）、2）、5）
最新試題
2006《海事勞工公約》中規(guī)定，應(yīng)確保海員享有的規(guī)范工作或休息時間和充足假期。最短休息時間在任何24小時時段內(nèi)不得少于（）小時，任何7天時間內(nèi)不得少于（）小時。
海員外派備用金動用后，海員外派機構(gòu)應(yīng)當于（）內(nèi)補齊備用金。
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項船員服務(wù)的機構(gòu)是（）。
進行壓載水更換時，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進行。
STCW公約馬尼拉修正案中，強調(diào)的是機艙的（）管理。
STCW公約規(guī)定，在不同環(huán)境下的值班時，值班輪機員應(yīng)做到（）①備妥操作工具②保養(yǎng)所用工具和應(yīng)急工具③保證有足夠的備用動力④確保船舶操縱的機器能即刻置于起動狀態(tài)⑤執(zhí)行駕駛臺的任何命令
輪機部成員的職責說法錯誤的是：（）
IAPP證書的年度檢驗應(yīng)在證書簽發(fā)的每個周年日（）內(nèi)進行。