A.2000mm
B.1000mm
C.500mm
D.300mm
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A.29kV
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C.27.5kV
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C.1000mm
D.300mm
A.游標(biāo)卡尺
B.百分尺
C.百分表
D.塞尺
A.長度
B.間隙
C.過盈
D.圓柱度
A.游標(biāo)卡尺
B.百分尺
C.角度尺
D.百分表
最新試題
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本()單元。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
當(dāng)接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應(yīng)立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。
一般情況下,人體電阻可按()歐考慮。