單項(xiàng)選擇題在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,臨界轉(zhuǎn)速限制采用了()回避策略。

A.加速過(guò)程采用避下限,減速采用避上限
B.加速過(guò)程采用避下限
C.加速過(guò)程采用避上限,減速采用避下限
D.減速過(guò)程采用避上限


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2.單項(xiàng)選擇題AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,啟動(dòng)封鎖功能不包括()。

A.越控操作封鎖
B.啟動(dòng)空氣壓力低封鎖
C.主啟動(dòng)閥封鎖
D.空氣分配器封鎖

3.單項(xiàng)選擇題AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

A.對(duì)主機(jī)及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行直接顯示,另外還兼有輔助風(fēng)機(jī)的狀態(tài)控制
B.對(duì)主機(jī)及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行直接顯示,另外還兼有機(jī)艙風(fēng)機(jī)的控制和狀態(tài)指示
C.對(duì)主機(jī)及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行直接顯示,另外還兼有輔助風(fēng)機(jī)的控制和狀態(tài)指示
D.對(duì)主機(jī)及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行間接顯示,另外還兼有機(jī)艙通風(fēng)機(jī)的狀態(tài)控制

最新試題

Autochief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)的顯示窗口,可以顯示()的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,當(dāng)引發(fā)自動(dòng)降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AUTOCHIEF C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)的數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)(DGS)包括()。Ⅰ.數(shù)字調(diào)速器;Ⅱ.伺服單元;Ⅲ.車鐘系統(tǒng);Ⅳ.執(zhí)行機(jī)構(gòu);Ⅴ.轉(zhuǎn)速測(cè)量單元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中,啟動(dòng)失敗報(bào)警的內(nèi)容包括()。①慢轉(zhuǎn)失??;②三次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng);③三次啟動(dòng)失敗;④一次啟動(dòng)失?。虎菀淮螁?dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng);⑥啟動(dòng)失敗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)顯示窗口顯示的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20系統(tǒng)的自動(dòng)降速是由()在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮,則目前主機(jī)的狀態(tài)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AUTO C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,設(shè)置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號(hào)無(wú)法()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題