A.燃油齒條
B.PID調(diào)節(jié)單元
C.ACP界面操作
D.設(shè)定轉(zhuǎn)速
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A.當(dāng)轉(zhuǎn)速超過設(shè)定的上限轉(zhuǎn)速值時，遙控系統(tǒng)切斷燃油供應(yīng)，迫使主機(jī)降速
B.轉(zhuǎn)速下降到停車復(fù)位轉(zhuǎn)速后恢復(fù)供油，然后維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
C.避免主機(jī)因超速而導(dǎo)致停車
D.在低速下實現(xiàn)程序負(fù)荷限制
A.實現(xiàn)加速速率限制
B.避免主機(jī)因超速而導(dǎo)致停車
C.實現(xiàn)程序負(fù)荷限制
D.代替主機(jī)安全單元ESU的功能
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。
①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時，可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；
②從主機(jī)啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；
③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時工作；
④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；
⑤此功能可以實現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
A.①②③④
B.②③⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下，能夠?qū)⒅鳈C(jī)功率減半
B.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下，能夠?qū)⒅鳈C(jī)功率減去1/3
C.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)
D.保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下運轉(zhuǎn)時能夠減少功率
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。
Ⅰ.輔助風(fēng)機(jī)控制；
Ⅱ.增壓器增壓控制；
Ⅲ.自動封缸控制；
Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；
Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；
Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅲ~Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
最新試題
AC C20系統(tǒng)的自動降速是由（）在網(wǎng)絡(luò)通信的配合下完成的。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，對主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，一旦控制系統(tǒng)失電，（）。
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調(diào)速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機(jī)供油量，此時轉(zhuǎn)速將隨外界負(fù)荷的波動而波動，但轉(zhuǎn)速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失??；②三次啟動時間過長；③三次啟動失敗；④一次啟動失??；⑤一次啟動時間過長；⑥啟動失敗。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風(fēng)機(jī)控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，主機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)的主要功能是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速傳感器模塊RPME的輸出信號無法（）。
AC C20系統(tǒng)中駕駛臺車鐘和集控室車鐘完全相同，均為單手柄復(fù)合車鐘（LTU），（）。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)指示面板的作用是（）。