A.駕駛臺(tái)向車令手柄從微速前進(jìn)扳到全速前進(jìn)時(shí)的主機(jī)加速過程
B.應(yīng)急剎車
C.應(yīng)急停車
D.車令與主機(jī)的轉(zhuǎn)向控制裝置位置一致時(shí)主機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序
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A.應(yīng)將車鐘手柄扳回到“STOP”位置進(jìn)行復(fù)位
B.“自動(dòng)降速”將自動(dòng)復(fù)位
C.應(yīng)按下“EM. STOP”按鈕進(jìn)行復(fù)位
D.應(yīng)按下復(fù)位按鈕進(jìn)行復(fù)位
A.不可取消傳感系統(tǒng)
B.可取消傳感系統(tǒng)
C.降速傳感器和轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)
D.調(diào)速傳感器和調(diào)速系統(tǒng)
A.10個(gè)
B.6個(gè)
C.5個(gè)
D.11個(gè)
A.不可取消和可取消
B.可取消和不可取消
C.可取消和可取消
D.不可取消和不可取消
A.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行應(yīng)急停車或自動(dòng)降速，確保船舶的安全
B.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)對(duì)主機(jī)進(jìn)行應(yīng)急停車或自動(dòng)降速，確保主機(jī)的安全
C.在出現(xiàn)某些特殊情況時(shí)取消主機(jī)應(yīng)急停車或自動(dòng)降速的功能，確保船舶的安全
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動(dòng)失敗報(bào)警的內(nèi)容包括（）。①慢轉(zhuǎn)失??；②三次啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)；③三次啟動(dòng)失?。虎芤淮螁?dòng)失??；⑤一次啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)；⑥啟動(dòng)失敗。
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風(fēng)機(jī)控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動(dòng)封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤(rùn)滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
在AC C20型主機(jī)遙控系統(tǒng)中，對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速控制描述錯(cuò)誤的是（）。
在AUTOCHIEF C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)“READY FOR START”燈亮?xí)r，表明（），主機(jī)可以啟動(dòng)。①主機(jī)突然停車故障已復(fù)位；②啟動(dòng)空氣壓力低；③主啟動(dòng)閥打開；④轉(zhuǎn)速檢測(cè)系統(tǒng)正常；⑤盤車機(jī)嚙合；⑥無三次啟動(dòng)失敗故障。
關(guān)于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當(dāng)主機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速都比較低時(shí)，可將主機(jī)的工作氣缸分為兩組，按照時(shí)間順序輪流工作；②從主機(jī)啟動(dòng)直至穩(wěn)定運(yùn)行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機(jī)轉(zhuǎn)速偏差超出預(yù)定范圍，則所有氣缸將同時(shí)工作；④此功能的目的是保證主機(jī)在低轉(zhuǎn)速和低負(fù)荷情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)操作部位切換至機(jī)旁操作時(shí)，機(jī)旁顯示面板上可顯示的內(nèi)容包括（）。①應(yīng)急停車指示；②主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向指示；③主機(jī)當(dāng)前操作部位指示；④自動(dòng)保護(hù)指示；⑤主機(jī)轉(zhuǎn)速；⑥輔助風(fēng)機(jī)運(yùn)行指示。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分別是（）。
在AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)中，車鐘左下方設(shè)有三個(gè)帶燈按鈕，其上標(biāo)明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標(biāo)識(shí)，其作用是（）。
AC C20主機(jī)遙控系統(tǒng)，若在主機(jī)運(yùn)行中按下“應(yīng)急停車”按鈕，主機(jī)將立即停車，其復(fù)位方法是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。