后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù)，膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。

根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同，主減速器分為（）

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

發(fā)動機的上下位置對（）有影響。

離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。

貨車質量系數(shù)越小越好。

半浮式半軸只承受轉矩，作用于驅動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

雙片離合器的后備系數(shù)應小于單片離合器。

增加鋼板彈簧長度，能顯著降低彈簧應力，提高使用壽命。

動力轉向失靈時，能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉向。