A.警告
B.罰款
C.暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證
D.拘留
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 事故發(fā)生單位的概況
B. 事故的簡(jiǎn)要經(jīng)歷
C. 事故原因和整改計(jì)劃
D. 事故責(zé)任和性質(zhì)
A. 有害因素的性質(zhì)
B. 生活飲用水質(zhì)量
C. 勞動(dòng)者個(gè)體易感性
D. 有害因素作用于人體的量
A. 透水
B. 淹溺
C. 放炮
D. 交通傷害
A. 高錳酸鉀與甘油
B. 乙炔與二價(jià)汞鹽溶液
C. 氰化物與氯酸鹽
D. 水與甘油
A. 召開本次航次航行、作業(yè)海區(qū)情況分析會(huì)
B. 對(duì)本航次航海圖書資料和船舶證書進(jìn)行檢查
C. 制定本航次操縱、避碰、防臺(tái)風(fēng)、防火和海難應(yīng)急預(yù)案
D. 進(jìn)行安全交底和技術(shù)交底
最新試題
槽、井、坑探取樣,通常為刻槽法,其斷面規(guī)格原則上要進(jìn)行試驗(yàn)確定。
根據(jù)礦體的揭露情況及坑壁的平整情況,一般在首選壁的腰線()位置布樣。
槽、井、坑探取樣,一般根據(jù)礦化均勻程度多用10x5cm或10x3cm。
坑道方向改變后,坑壁上巖礦層的傾角線、頂板上的走向線在繪圖時(shí),方向和角度都有變化,出現(xiàn)巖石花紋不連續(xù),可用()在轉(zhuǎn)向處分開。
沿脈編錄如果與穿脈一致,需在編錄結(jié)束素描掌子面,如果只編頂板,需()編一次掌子面。
礦體分層厚度及夾石剔除厚度,以設(shè)計(jì)或該礦種勘查規(guī)范推薦的工業(yè)指標(biāo)為準(zhǔn),凡圖面上()1mm的礦(化)體層、礦石類型應(yīng)放大表示。
物探技術(shù)人員和地質(zhì)技術(shù)人員在勘查工作中應(yīng)密切配合,做到四共同,即共同設(shè)計(jì)部署、共同推斷解譯、共同查證異常、共同編寫報(bào)告。
采用米·克/噸值圈定礦體時(shí)可以外推(以米·克/噸值圈定的薄脈型礦體除外)。
單工程礦體的圈定主要依據(jù)邊界品位、最低工業(yè)品位、有害組分平均允許最高含量、夾石剔除厚度、最小可采厚度或最低工業(yè)米*百分值(米*克/噸值)等綜合考慮,同時(shí)應(yīng)注意礦體的劃分問(wèn)題。
各探礦工程中,按礦化類型、夾石連續(xù)分段取樣,并控制礦體頂、底板界線。