接觸線(xiàn)發(fā)生斷線(xiàn)事故之后，導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小，斷口兩側(cè)無(wú)較大損傷、變形，可以將折斷的導(dǎo)線(xiàn)拉起來(lái)，直接緊線(xiàn)對(duì)接做導(dǎo)線(xiàn)接頭，此方法只適用于導(dǎo)線(xiàn)斷線(xiàn)損壞范圍較小，斷頭的損壞不超過(guò)（）mm（斷頭兩側(cè)之和）。

軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段，接地線(xiàn)宜裝設(shè)在（）上。

為提高處置效率，縮短故障處置時(shí)間，原則上認(rèn)為跳閘供電臂內(nèi)只有（）列故障電力機(jī)車(chē)。

接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無(wú)銹蝕且連接牢固可靠。

在軟橫跨或軟索式硬橫跨進(jìn)行驗(yàn)電時(shí)，驗(yàn)電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行，若此處安裝有線(xiàn)岔或分段絕緣器等設(shè)備時(shí)，應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點(diǎn)約（）m處的接觸線(xiàn)上進(jìn)行驗(yàn)電。

接地線(xiàn)的絕緣桿應(yīng)每（）個(gè)月進(jìn)行試驗(yàn)，確保絕緣桿絕緣性能良好。

分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點(diǎn)與終止里程，其中根據(jù)行車(chē)方向，分相起點(diǎn)與終點(diǎn)里程是中性錨段的（）對(duì)應(yīng)的里程。

設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

對(duì)牽引供電、電力專(zhuān)業(yè)的隱蔽工程、下部工程質(zhì)量以及接地網(wǎng)、電纜敷設(shè)等進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改建議，并做好（）

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘說(shuō)法正確的是（）