汽車總裝的連接工藝有（）和（）和銷鍵連接。

汽車涂裝輔助工序打磨分為（）（）

氣體保護焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進入熔池，進而保護熔池。

涂裝車間安全管理，主要是為了（）（）

以下屬于沖壓件尺寸檢測方法的是（）

汽車在生產(chǎn)制造過程中的夾具可分為兩大類，分別是（）（）

磷化主要是用磷酸鋅溶液對金屬進行（）或（）處理。

以下屬于前段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）

二氧化碳焊的焊接設(shè)備，其電源的兩端，一端接在工件上，另一端連接在（）上。

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對位置，必須利用大量（）