對(duì)于KYN800-10型高壓開(kāi)關(guān)柜,當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)時(shí)，小車(chē)無(wú)法由定位狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)狀態(tài)。

觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。

人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。

架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí)，耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。

電壓波動(dòng)以電壓變化期間電壓實(shí)際值與電壓額定值之差相對(duì)于電壓額定值的百分?jǐn)?shù)來(lái)表示

正常工作情況下，第一種操作票應(yīng)在工作的當(dāng)天交給值班員。

高壓長(zhǎng)線路空載運(yùn)行時(shí)，線路末端電壓高于首端電壓。

當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí)，如果遇到分閘狀態(tài)的線路開(kāi)關(guān)，會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過(guò)壓。

35~110KV架空線路，如果未沿全線架設(shè)避雷線，則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。

C.T19型操動(dòng)機(jī)構(gòu)通常與10KV真空斷路器配合使用。