A.指示功率
B.有效功率
C.輸出輸率
D.瞬時(shí)功率
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A.曲軸輸出扭矩
B.帶輪輸出
C.壓縮機(jī)輸出
D.冷卻系輸出
A.曲軸輸出
B.水泵消耗
C.曲軸消耗
D.帶輪輸出
A.熱效率
B.燃油油耗
C.排放
D.質(zhì)量
A.熱力過(guò)程
B.轉(zhuǎn)換過(guò)程
C.發(fā)動(dòng)機(jī)
D.變速器
A.改變
B.不變
C.減少
D.增加
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
流量控制閥卡住，使油泵油量過(guò)大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高；傳動(dòng)損失功率越小，汽車(chē)動(dòng)力性上升。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻，駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件：（）。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定，大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤（）S。