單項(xiàng)選擇題點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中,燃料燃燒的時(shí)間盡管非常短,在火花塞放電點(diǎn)火后,仍然要經(jīng)過()燃燒階段。

A.四個(gè)
B.二個(gè)
C.五個(gè)
D.三個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題汽油的揮發(fā)性直接影響可燃混合氣濃度和()

A.均勻程度
B.揮發(fā)程度
C.點(diǎn)火可靠性
D.純度

2.單項(xiàng)選擇題柴油的抗爆性一般用()來表示。 

A.十六烷值
B.辛烷值
C.十八烷值
D.八烷值

4.單項(xiàng)選擇題汽油的()直接影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。

A.辛烷值
B.十烷值
C.庚烷值
D.十六烷值

5.單項(xiàng)選擇題汽油的()越高,發(fā)動(dòng)機(jī)將可以使用較高的壓縮比。

A.辛烷值
B.燃點(diǎn)
C.揮發(fā)點(diǎn)
D.餾點(diǎn)

最新試題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

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()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。

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汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。

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汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。

題型:填空題

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。

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為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題