單項(xiàng)選擇題降低()可以明顯減小車身加速度,這是改善汽車平順性的一個(gè)基本措施。

A.固有頻率f0
B.固有周期T0
C.汽車加速度a
D.固有周期T0和汽車加速度a


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2.單項(xiàng)選擇題汽車平順性可由()系統(tǒng)來分析。

A.路面—汽車—人
B.汽車—人
C.路面—汽車
D.人-汽車

3.單項(xiàng)選擇題峰值附著系數(shù)φp與滑動(dòng)附著系數(shù)φs的差別()。

A.在干路面和濕路面上都較大
B.在干路面和濕路面上都較小
C.在干路面上大,在濕路面上小
D.在干路面上小,在濕路面上大

4.單項(xiàng)選擇題()是使轉(zhuǎn)向車輪恢復(fù)到直線行駛位置的主要恢復(fù)力矩之一。

A.轉(zhuǎn)向力矩
B.摩擦力矩
C.回正力矩
D.往復(fù)力矩

5.單項(xiàng)選擇題使汽車前,后輪產(chǎn)生同一側(cè)偏角的側(cè)向力作用點(diǎn)稱為()。

A.偏向轉(zhuǎn)向點(diǎn)
B.橫向轉(zhuǎn)向點(diǎn)
C.偏角轉(zhuǎn)向點(diǎn)
D.中性轉(zhuǎn)向點(diǎn)