A.油壓過(guò)低或過(guò)高
B.車(chē)速傳感器故障
C.節(jié)氣門(mén)拉線長(zhǎng)度改變
D.壓力調(diào)節(jié)器故障
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.電器
D.總成
A.兩前輪胎氣壓差過(guò)大或磨損程度不一致
B.前橋變形
C.前輪前束過(guò)大或過(guò)小
D.車(chē)架變形或鉚釘松動(dòng)
A.在電路中,任意兩點(diǎn)間的電位差
B.導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了
C.電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力
D.電子的移動(dòng)
A.SC
B.SD
C.SE
D.SF、SG和SH
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車(chē)。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。